Zeekr tem hub tecnológico e “ajuda do espaço” para encarar Porsche
O Brasil ainda está se acostumando com o mercado de carros elétricos e se familiarizando com as marcas que desembarcam quase que diariamente por aqui, boa parte delas de origem chinesa. Por isso, muitos consumidores podem não ter ouvido falar da Zeekr.
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No que depender da estratégia dos executivos da marca, porém, colocar a Zeekr “na boca do povo” é apenas questão de tempo. Afinal, a fabricante, carinhosamente chamada de “prima chinesa da Volvo” (por também fazer parte do Grupo Geely), garante que tem atributos de sobra para brilhar no país.
Em comunicado enviado para a reportagem do CT Auto, a marca chinesa detalhou alguns pontos que, na visão da alta cúpula, colocarão a Zeekr como um player importante no segmento automotivo do Brasil. E não para rivalizar com GWM, BYD ou outras marcas chinesas que já estão por aqui. A ideia é brigar em “outro patamar”, com Porsche, Audi, Mercedes e demais representantes do segmento premium.
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“A Zeekr está dentro de um hub tecnológico que permite um desenvolvimento muito rápido. Ela consegue desenvolver um carro em menos de três anos, enquanto uma montadora tradicional leva entre cinco e seis anos para concluir o mesmo processo”, adiantou a marca.
Zeekr 001 fez sucesso no Salão de Pequim e chegou há pouco no Brasil (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)
Volvo, Lotus e “ajuda do espaço” são armas da Zeekr
A confiança da Zeekr em se tornar reconhecida como marca premium no Brasil e, assim, rivalizar com Porsche, Audi, Mercedes e demais expoentes do segmento, está ligada aos alicerces que circulam a marca chinesa.
No comunicado enviado ao CT Auto, a empresa ressaltou que pode buscar junto a Lotus, Volvo e Jim Space um conjunto de tecnologias que outras marcas, por não fazerem parte do Hub, não têm acesso.
“A Zeekr faz parte de uma holding da Geely, que tem a Lotus, a Volvo, a Link & Co e uma marca aeroespacial, inclusive, que trabalha com desenvolvimento de satélite. Então, ela consegue buscar a tecnologia, ou seja, o melhor tuning de performance, com a Lotus, a melhor tecnologia com relação à segurança com a Volvo e tecnologias que nunca foram lançadas em carros junto à empresa aeroespacial”, explicou.
Tecnologia de ponta, inclusive “vinda do espaço”, é arma da Zeekr para encarar Audi, Porshe e companhia (Imagem: Divulgação/Porsche)
Além de tudo o que a empresa chinesa listou no comunicado enviado ao CT Auto, outros pontos que se destacam são a plataforma SEA, uma das mais modernas do mundo (a mesma do Volvo EX30), o processo de manufatura 5G das fábricas e, claro, o preço. Segundo a marca, embora ele seja mais elevado no comparativo com os demais rivais chineses, ele se posiciona como “muito atrativo” em relação ao segmento premium.
Parcerias de peso impulsionam a Zeekr
Além do hub tecnológico que faz da Zeekr uma marca diferenciada, a montadora chinesa ressaltou que os demais fornecedores que a cercam são todos “Tier One”, ou seja, da “primeira prateleira” em suas respectivas atividades.
Algumas das marcas que acompanham a nova candidata a fenômeno no segmento automotivo brasileiro são:
Continental (Pneus)
CATL (Baterias)
Bosch (Componentes eletrônicos)
“O próprio desenvolvimento da bateria também é uma holding interna, ou seja, o centro de design fica na Suécia, o designer da Zeekr é um ex-Bentley, então, quando você junta isso tudo, você coloca a Zeekr no contexto muito competitivo”, finaliza a marca.
E aí: Empolgado para ver os carros da Zeekr por aqui, canaltecher? Então fique ligado, pois o CT Auto embarca logo mais para a China para acompanhar as últimas novidades da marca, representar o Brasil em evento global e ter a honra de ser o primeiro veículo do país a dirigir um carro que chegará por aqui em 2025. Qual? Isso eu ainda não posso revelar, mas, em breve, conto para vocês.
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