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BYD pode tirar Ford do ranking das dez maiores montadoras do mundo

A BYD já é a líder de vendas de veículos na China, mas tem aumentado sua participação também em outros mercados. O crescimento é tão grande que a empresa chinesa deve superar a Ford em volume de vendas anuais num futuro próximo.

Se esta previsão se confirmar, a BYD entrará para o grupo das dez maiores montadoras do mundo. Isso consolidaria a posição da empresa como uma das potências globais do setor automotivo.

Meta da BYD é ambiciosa

Em outubro de 2024, a BYD alcançou um novo recorde de vendas.

Foram 534.003 veículos elétricos e híbridos plug-in comercializados.

O número coloca a empresa quase no mesmo patamar da Ford no acumulado do ano.

A montadora norte-americana, que divulga suas vendas globais apenas trimestralmente, tem registrado uma média de 1,1 milhão de unidades por trimestre nos últimos três períodos.

A meta da BYD é vender cerca de quatro milhões de veículos até o final do ano, o que faria com que a montadora ultrapassasse a Ford.

BYD quer vender cerca de quatro milhões de veículos até o final do ano (Imagem: Octifanny/Shutterstock)

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Crescimento chinês contrasta com crise das montadoras tradicionais

O forte crescimento da fabricante chinesa é impulsionado por uma ampla linha de veículos híbridos e elétricos, além de incentivos governamentais na China, que estimulam a troca de carros mais antigos por modelos eletrificados. Isso demonstra um contraste em relação à fabricantes tradicionais que enfrentam problemas de excesso de capacidade e corte de produção, como, por exemplo, Volkswagen, Stellantis e Nissan.

Recentemente, a BYD aumentou sua capacidade de produção em 200 mil unidades, contratando milhares de funcionários para atender à crescente demanda. A expansão de vendas também se estende para mercados como Europa, América Latina e Sudeste Asiático.

Empresa está se expandindo para outros mercados (Imagem: Robert Way/Shutterstock)

Segundo analistas, se o ritmo de crescimento for mantido, a montadora logo estará entre as principais empresas mundiais do setor. No entanto, disputas geopolíticas e sanções dos Estados Unidos, especialmente com a eleição de Donald Trump, podem acabar freando este avanço chinês.

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